Il y a des produits qui arrivent sur le marché en soufflant discrètement dans leur corne de brume. Et d’autres qui claquent la porte en entrant. La Scarpa 4-Quattro GT appartient clairement à la seconde catégorie. Depuis le lancement de la gamme Quattro lors de la saison 2022/23, Scarpa a réussi le pari de faire de cette ligne de chaussures une référence incontournable dans le monde du ski de randonnée hybride. La GT, dernière venue de la famille, pousse le concept encore plus loin : plus de confort, plus de chaleur, plus de volume. Mais cela suffit-il de vouloir tout faire pour réellement y arriver ?
Après plusieurs sorties en conditions variées, voici mon compte rendu complet sur la Scarpa 4-Quattro GT.
« One Boot, One Concept » : la philosophie de la Quattro GT
Scarpa a posé l’équation de manière limpide : la Scarpa 4-Quattro GT est une chaussure de « freerando » pensée pour le skieur qui ne veut pas choisir entre la performance en descente et la liberté en montée. Le concept n’est pas nouveau, mais l’exécution, elle, a sérieusement progressé.
Le modèle GT se distingue de ses petits frères (le SL et le Pro) par plusieurs choix techniques bien précis. Côté chiffres : on parle d’un chaussant de 101 mm de large, soit 1 mm de plus en largeur par rapport aux autres versions — d’un flex annoncé à 110, et d’une construction entièrement en polyuréthane pour la coque et la manchette. Pas de carbone ici, contrairement à la version Pro. Un choix assumé, qui confère à la chaussure un comportement plus souple, plus amorti, plus pardonnable.
La chaussure intègre aussi un chausson de marque Intuition, plus épais et plus chaud que sur les autres modèles de la gamme, ainsi qu’une semelle intérieure multicouche. Résultat : un enveloppement du pied perçu bien supérieur, une chaleur bienvenue lors des hivers froids, et enfin un chaussage plus doux pour les skieurs en provenance de chaussures alpines classiques.
Le système de fermeture reste fidèle à l’ADN de la ligne : quatre boucles associées à un power strap, verrouillant une manchette de type Alpine Axial Hybrid — une languette chevauchante qui, une fois serrée, concentre les forces de transmission pour maximiser le retour d’information du ski. En mode ski, on bénéficie de 17 degrés d’inclinaison avant, avec 2 degrés d’ajustabilité. De quoi affiner la position selon les goûts de chacun.
Légèreté et liberté de mouvement à la montée
C’est souvent l’angle mort des chaussures orientées freeride : la montée. Sur ce point, la Scarpa 4-Quattro GT a de vraies choses à dire. Le mécanisme du mode marche est simple, direct, facilement actionnable avec des gants, même épais. Scarpa annonce une amplitude de flexion de 61 degrés, un chiffre qui se confirme sur le terrain avec une foulée naturelle, proche de la marche nordique dans certaines configurations de pente.
Mais la vraie surprise, c’est le poids. Pour une chaussure de cette catégorie à coque polyuréthane, la GT se révèle étonnamment légère. Les testeurs spécialisés d’America’s Best Bootfitters — référence aux États-Unis pour l’évaluation technique des chaussures de ski — ont d’ailleurs salué cet équilibre inattendu :
Surprisingly light for a polyurethane shell and cuff. (source)
En pratique, lors de longues approches sur terrain mixte — pente modérée, neige damée puis portage — la chaussure ne se fait pas oublier. Le pivot libre fonctionne avec fluidité, sans jeu parasite, et la semelle GripWalk intégrée (moulée directement dans la coque, pas rajoutée) facilite la compatibilité avec les fixations hybrides du marché. Un point technique qui mérite d’être souligné : la plupart des chaussures de ski hors-piste à vocation rando jouent encore avec des semelles interchangeables. Ici, Scarpa a intégré la solution directement, ce qui évite les oublis et les incompatibilités.
Sur la neige : un 110 qui s’assume
C’est là que la Scarpa 4-Quattro GT sort du lot. Avec un flex annoncé à 110, on pourrait s’attendre à une chaussure sage, consentante, facile à dépasser. Il n’en est rien. Plusieurs testeurs ont convergé vers le même constat : la GT encaisse des skieurs de gabarit et d’engagement bien supérieurs à ce que ses caractéristiques techniques laissent présager. Sur la descente, elle se comporte davantage comme un flex 120 souple que comme un véritable 110.
Le profil de coque en polyuréthane, souvent perçu comme un recul par rapport au carbone, joue ici en faveur du confort de conduite : le ski est plus amorti, plus fluide. Une qualité appréciable sur neige transformée ou terrain variable, où un rendu trop direct peut virer à la fatigue musculaire rapide.
Concernant le fit, la Scarpa 4-Quattro GT vise juste. Le talon est bien maintenu, sans excès de pression. L’avant-pied dispose d’assez d’espace pour s’étaler naturellement — un critère déterminant sur les longues descentes en ski de randonnée ou en freeride, quand la fatigue s’accumule dans les orteils. Le chausson Intuition, plus généreux que sur les autres modèles de la gamme, joue un rôle central dans cette impression de confort immédiat, sans rodage prolongé.
L’avis global autour de cette chaussure rend compte d’une pompe qui « maintient l’essentiel des performances touring de la gamme, mais avec un comportement plus doux et plus facile à skier ». L’absence de renfort carbone, lui confère aussi un amorti bienvenu dans les conditions de neige difficiles.
Quelques bémols méritent d’être mentionnés honnêtement :
- La gestion des couches cabrio reste un exercice qui demande un peu d’attention au chaussage. Il faut vérifier que les différentes languettes se chevauchent correctement, sous peine d’un serrage inconfortable. Rien de rédhibitoire, mais un point d’adaptation pour les nouveaux utilisateurs.
- Le mode marche peut générer des pressions sur le tibia inférieur selon la morphologie, notamment pour les personnes au galbe de jambe prononcé — un point que j’ai pu ressentir lors de mes premières journées avec la chaussure.
- Un last de 101mm offre plus de place, j’ai du rajouter une semelle de 3mm sous le chausson pour combler l’espace notamment au niveau des doigts de pieds qui flottaient trop à mon goût.
Pour qui, pour quoi ?
La Scarpa 4-Quattro GT s’adresse à un profil précis : le skieur qui a grandi sur les pistes alpines classiques, qui veut passer à la randonnée à ski ou au ski de montagne, sans sacrifier le plaisir de la descente. Elle est idéale pour le pratiquant de freerando à la recherche d’une chaussure 50/50 réellement convaincante des deux côtés du spectre.
C’est d’ailleurs mon principal champ de test dorénavant, passant de nombreuses journées dans les 3 vallées, je cherchais une chaussure de ce type et le terrain de jeu fur parfait pour tester une telle chaussure.
Elle trouvera aussi sa place dans le quiver d’un skieur expérimenté cherchant une option plus confortable pour les longues approches en ski hors-piste ou les courts raids montagnards.
Comparée à la Tecnica Zero G Tour Pro, la GT privilégie l’accessibilité et le confort immédiat, quand la Tecnica mise davantage sur la légèreté maximale et l’efficacité pure en montée. Pour un skieur alpiniste qui enchaîne les courses techniques, la Zero G Tour Pro restera sans doute le choix dominant.
Pour le freerider en transition ou l’amateur de ski de montagne engagé, la Scarpa 4-Quattro GT a toutes les cartes en main.
Verdict
La Scarpa 4-Quattro GT ne prétend pas révolutionner le genre. Elle le perfectionne. En ajoutant de la chaleur, du volume et de la douceur de flex à la formule déjà éprouvée de la ligne Quattro, Scarpa réussit à créer une « chaussure hybride » qui tient réellement ses promesses dans les deux disciplines. Ce n’est pas une petite performance.
Elle porte en elle un message clair pour le marché du ski de randonnée : on peut désormais choisir une chaussure de rando sans faire de concessions majeures sur le confort ou la performance en descente. Et ça, c’est une bonne nouvelle pour toute la communauté des amateurs de ski de montagne, qu’ils soient alpinistes du dimanche ou freeriders chevronnés en quête de fluidité. Un seul mot pour résumer la Scarpa 4-Quattro GT ? « Universelle » Et assumé.
Fiche technique :
- Prix indicatif : 649 €
- Largeur 101mm
- 1650g en taille 26.5
- Flex 110
- Débattement à la marche 61°
- Recco intégré
- Compatible pin tech et GripWalk.
- Disponible du 24.5 au 32.0 (MP).
