Test skis 2011 – Trab

Test ski 2011 – Trab

Le commentaire Ski-Libre.com:

Que dire des nouveaux skis Trab ? Certainement que cette marque reste la marque de confiance pour bien des randonneurs tant elle est très bien positionnée sur le marché du ski de rando. Cependant je regrette parfois que les randonneurs ne s’orientent pas plus vers des skis de montagne plus typés; Trab me paraît être une marque relativement « conventionnelle », au design simple et aux lignes de côtes plutôt banales… Trab reste la référence pour les compétiteurs et les clubistes (pour ne pas dire « Cafistes ») recherchant extrême légèreté et bonne performance…

Il est cependant important de noter que les skis de la famille Trabucchi conservent un coté artisanal unique, chose suffisamment rare aujourd’hui dans le domaine du ski pour être signalée… et de ce point de vue là c’est personnellement un gros plus je pense.

Je regrette enfin que leur gamme ski de montagne ne soit pas plus performante, les skis de la gamme Stelvio ne sont pas des skis que j’avais apprécié skier l’année dernière. Il semble que cette gamme soit restée assez similaire pour cette année… les avis sont assez partagés dans mon entourage, à voir donc avec le Stelvio light XL cette année.

Pour conclure, Trab reste une valeur sûre du ski de rando, dans la tranche « classique » et « fiable ».

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Trab Duo Free Rando light

Le Duo Freerando light est un peu la valeur sûre de chez Trab. Ce ski s’adresse aux bons skieurs et randonneurs avancés qui recherchent la légèreté à la montée et de bonnes qualités de descente. Vous avez forcément vu cette paire de ski lors de vos sorties tant la domination de Trab sur le marché de la randonnée est impressionnante. Je regrette simplement que le design de ce skis ne soit pas revu, personnellement je n’accroche pas.

Tailles : 157, 164,171, 178 (cms)
Côtes : 96-79-112

Construction:  noyau nid d’abeille aramyde renforcé par 14 couches de fibres carbones et verres disposées dans 4 directions. Plaque de renfort au patin. Duo Tech pour un meilleur comportement en poudreuse. Carres en acier 52 HRC. Semelle à haute densité moléculaire.

Rayon : 22.00 m
Poids : 2.28 kg
Prix France 569 €

Trab Duo Sintési

Le Duo Sintési est le même que le Duo Sint Aéro (orienté compétition ski alpinisme) mais avec un noyau différent. Ce ski est léger et très réactif sur la neige. Il s’adresse aux randonneurs experts et avancés qui recherchent un ski leger pour la montée.

Tailles : 150, 157, 164,171, 178 (cms)
Côtes : 89-73-105

Construction:  noyau bois air canal renforcé par 14 couches de fibres carbones et verres disposées dans 4 directions. Plaque de renfort au patin. Duo Tech pour un meilleur comportement en poudreuse. Carres en acier 52 HRC. Semelle à haute densité moléculaire.

Rayon : 24.00 m
Poids : 2.30kg
Prix : France 449 €

Trab Stelvio Freeride

Le Stelvio freeride est annoncé comme un ski polyvalent destiné aux skieurs intermédiaires à avancés recherchant un ski rigide et très performant pour le Freeride.

Tailles : 164, 171,178, 185 (cms)
Côtes : 105-84-117

Construction:  noyau bois air canal renforcé par 14 couches de fibres de verres disposées dans 4 directions. Plaque de renfort au patin. Carres en acier 52 HRC. Semelle à haute densité moléculaire.

Rayon : 20.00 m
Poids : 3.22kg
Prix : France 519 €

Trab Stelvio Light XL

Grand frère du Stelvio Light, ce nouveau ski rando freeride « fat » est maniable en toute neige et reste très léger. J’ai skié l’année dernière le Stelvio Light et j’avais été déçu par le comportement sur neige, un renvoi particulier en talon et une maniabilité sur neige dure qui ne m’avait pas donné une grande assurance. Bref un sentiment personnel bien entendu qui ne m’avais pas amené à équiper ce ski qui s’inscrit dans la catégorie des skis de montagne.

Tailles : 164, 171,178, 185 (cms)
Côtes : 112-90-126

Structure nid d’abeille/bois. Double boite de torsion carbone et fibre de verre – renfort plaque fibres au patin – Cap quadriaxial – Renfort carbon au niveau des carres – Carres en acier 52 HRC.

Rayon : 20.00 m
Poids : 2.72kg
Prix : France 679 €

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